常熟國(guó)強(qiáng)和茂管材有限公司是由曾就職于世界 500 強(qiáng)企業(yè)的行業(yè)人物高強(qiáng)先生及一群行業(yè)骨干精英聯(lián)合創(chuàng)辦。公司研發(fā)、制造和銷(xiāo)售多種壁厚、多種形狀、多種尺寸的新能源精密鋁合金管材，如折疊管、矩形管、扁管，圓管、D 型管，中空玻璃隔條等。該類(lèi)產(chǎn)品大量應(yīng)用于汽車(chē)熱交換、商用空調(diào)、發(fā)電站冷卻、建筑門(mén)窗系統(tǒng)等。我們秉承誠(chéng)信、敬業(yè)、專(zhuān)注、創(chuàng)新的理念，與行業(yè)客戶(hù)緊密聯(lián)系、持續(xù)發(fā)揮優(yōu)良技術(shù)，勵(lì)志成為全球新能源精密鋁合金管材企業(yè)。
使熱量從熱流體傳遞到冷流體
有效把控每一環(huán)節(jié)的散熱節(jié)能
專(zhuān)配降溫設(shè)備，性能穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)
多新的高效器件，提升熱量交換效率
配備獨(dú)立熱管理模塊，確保電池工作在穩(wěn)定溫度范圍內(nèi)
工程設(shè)計(jì)、制造、安裝達(dá)到設(shè)定性能和質(zhì)量要求
鋁合金精密管材全域解決方案提供者
鋁合金精密管材全域解決方案提供者
管型寬度：9.0-60mm，管型高度：1.0-3.05mm，孔數(shù)：5-28，米重：0.02 -0.15kg，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)空調(diào)和家商用空調(diào)中。
管型寬度：102-248mm，管型高度：4.98-29.78mm，材料厚度：0.32-1.0mm，小型動(dòng)力電池單元模塊式冷卻專(zhuān)用
管型寬度：26-52mm，管型高度：1.8-2.45mm，材料厚度：0.25-0.45mm，可廣泛用于水箱和暖風(fēng)
單邊邊長(zhǎng)：12-36mm， 材料厚度：0.9-2.5mm ，廣泛應(yīng)用于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池冷卻水冷板中
管型寬度：16-120mm，管型高度：1.5-3.0mm，材料厚度：0.2-0.35mm，廣泛應(yīng)用于多種散熱器用途
外徑：8-76mm，材料厚度：0.3-3.5mm，廣泛應(yīng)用于各類(lèi)集流管用途
400-100-7068
D 型管具有以下特點(diǎn)： 一、外觀(guān)特點(diǎn) 1.獨(dú)特形狀： D 型管的橫截面呈 D 字形，這種獨(dú)特的形狀使其在外觀(guān)上與傳統(tǒng)的圓形、方形管材有明顯區(qū)別。其扁平的一面和弧形的一面相結(jié)合，賦予了 D 型管獨(dú)特的視覺(jué)效果，在一些對(duì)外觀(guān)設(shè)計(jì)有特殊要求的場(chǎng)合，能夠提供新穎的造型選擇。
B 型管一般指 B 型鑄鐵管，具有以下特點(diǎn)： 一、材質(zhì)特性 1.高強(qiáng)度與耐用性 B 型管采用鑄鐵材質(zhì)，具有較高的強(qiáng)度和硬度，能夠承受較大的壓力和負(fù)荷。在埋地敷設(shè)或承受外部壓力的情況下，不易變形和破裂，保證了管道系統(tǒng)的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。例如，在城市給排水工程中，B 型鑄鐵管可以承受來(lái)自土壤和交通荷載的壓力，確保供水和排水的安全暢通。
微通道扁管主要適用于以下行業(yè)： 1.汽車(chē)行業(yè)： 汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)：微通道扁管是汽車(chē)空調(diào)熱交換器的關(guān)鍵部件。與傳統(tǒng)的圓管相比，微通道扁管具有更高的換熱效率、更低的制冷劑充注量以及更輕的重量，能夠有效提高汽車(chē)空調(diào)的性能，降低能耗，并且符合汽車(chē)輕量化的發(fā)展趨勢(shì)。例如，在新能源汽車(chē)中，高效的空調(diào)系統(tǒng)對(duì)于延長(zhǎng)續(xù)航里程至關(guān)重要，微通道扁管的應(yīng)用能夠在滿(mǎn)足車(chē)內(nèi)制冷制熱需求的同時(shí)，減少能源消耗。
圓管作為一種常見(jiàn)的管狀材料，因其良好的強(qiáng)度、耐腐蝕性和可塑性，被廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域的生產(chǎn)制作中。以下是一些主要的應(yīng)用領(lǐng)域：
大截面多流道折疊管應(yīng)用的行業(yè)主要有以下幾個(gè)： 汽車(chē)行業(yè)： 熱交換系統(tǒng)：用于汽車(chē)的散熱器、中冷器、油冷器等熱交換部件。大截面多流道折疊管的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能夠增加流體的接觸面積，提高換熱效率，從而有效地降低發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等關(guān)鍵部件的工作溫度，保證汽車(chē)的正常運(yùn)行和性能發(fā)揮。例如，在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中，中冷器使用這種折疊管可以快速降低進(jìn)氣溫度，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率和功率輸出。
D 型管具有以下特點(diǎn)： 一、外觀(guān)特點(diǎn) 1.獨(dú)特形狀： D 型管的橫截面呈 D 字形，這種獨(dú)特的形狀使其在外觀(guān)上與傳統(tǒng)的圓形、方形管材有明顯區(qū)別。其扁平的一面和弧形的一面相結(jié)合，賦予了 D 型管獨(dú)特的視覺(jué)效果，在一些對(duì)外觀(guān)設(shè)計(jì)有特殊要求的場(chǎng)合，能夠提供新穎的造型選擇。
B 型管一般指 B 型鑄鐵管，具有以下特點(diǎn)： 一、材質(zhì)特性 1.高強(qiáng)度與耐用性 B 型管采用鑄鐵材質(zhì)，具有較高的強(qiáng)度和硬度，能夠承受較大的壓力和負(fù)荷。在埋地敷設(shè)或承受外部壓力的情況下，不易變形和破裂，保證了管道系統(tǒng)的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。例如，在城市給排水工程中，B 型鑄鐵管可以承受來(lái)自土壤和交通荷載的壓力，確保供水和排水的安全暢通。
微通道扁管主要適用于以下行業(yè)： 1.汽車(chē)行業(yè)： 汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)：微通道扁管是汽車(chē)空調(diào)熱交換器的關(guān)鍵部件。與傳統(tǒng)的圓管相比，微通道扁管具有更高的換熱效率、更低的制冷劑充注量以及更輕的重量，能夠有效提高汽車(chē)空調(diào)的性能，降低能耗，并且符合汽車(chē)輕量化的發(fā)展趨勢(shì)。例如，在新能源汽車(chē)中，高效的空調(diào)系統(tǒng)對(duì)于延長(zhǎng)續(xù)航里程至關(guān)重要，微通道扁管的應(yīng)用能夠在滿(mǎn)足車(chē)內(nèi)制冷制熱需求的同時(shí)，減少能源消耗。
圓管作為一種常見(jiàn)的管狀材料，因其良好的強(qiáng)度、耐腐蝕性和可塑性，被廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域的生產(chǎn)制作中。以下是一些主要的應(yīng)用領(lǐng)域：
大截面多流道折疊管應(yīng)用的行業(yè)主要有以下幾個(gè)： 汽車(chē)行業(yè)： 熱交換系統(tǒng)：用于汽車(chē)的散熱器、中冷器、油冷器等熱交換部件。大截面多流道折疊管的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能夠增加流體的接觸面積，提高換熱效率，從而有效地降低發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等關(guān)鍵部件的工作溫度，保證汽車(chē)的正常運(yùn)行和性能發(fā)揮。例如，在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中，中冷器使用這種折疊管可以快速降低進(jìn)氣溫度，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率和功率輸出。
D 型管具有以下特點(diǎn)： 一、外觀(guān)特點(diǎn) 1.獨(dú)特形狀： D 型管的橫截面呈 D 字形，這種獨(dú)特的形狀使其在外觀(guān)上與傳統(tǒng)的圓形、方形管材有明顯區(qū)別。其扁平的一面和弧形的一面相結(jié)合，賦予了 D 型管獨(dú)特的視覺(jué)效果，在一些對(duì)外觀(guān)設(shè)計(jì)有特殊要求的場(chǎng)合，能夠提供新穎的造型選擇。
B 型管一般指 B 型鑄鐵管，具有以下特點(diǎn)： 一、材質(zhì)特性 1.高強(qiáng)度與耐用性 B 型管采用鑄鐵材質(zhì)，具有較高的強(qiáng)度和硬度，能夠承受較大的壓力和負(fù)荷。在埋地敷設(shè)或承受外部壓力的情況下，不易變形和破裂，保證了管道系統(tǒng)的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。例如，在城市給排水工程中，B 型鑄鐵管可以承受來(lái)自土壤和交通荷載的壓力，確保供水和排水的安全暢通。
微通道扁管主要適用于以下行業(yè)： 1.汽車(chē)行業(yè)： 汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)：微通道扁管是汽車(chē)空調(diào)熱交換器的關(guān)鍵部件。與傳統(tǒng)的圓管相比，微通道扁管具有更高的換熱效率、更低的制冷劑充注量以及更輕的重量，能夠有效提高汽車(chē)空調(diào)的性能，降低能耗，并且符合汽車(chē)輕量化的發(fā)展趨勢(shì)。例如，在新能源汽車(chē)中，高效的空調(diào)系統(tǒng)對(duì)于延長(zhǎng)續(xù)航里程至關(guān)重要，微通道扁管的應(yīng)用能夠在滿(mǎn)足車(chē)內(nèi)制冷制熱需求的同時(shí)，減少能源消耗。
圓管作為一種常見(jiàn)的管狀材料，因其良好的強(qiáng)度、耐腐蝕性和可塑性，被廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域的生產(chǎn)制作中。以下是一些主要的應(yīng)用領(lǐng)域：
大截面多流道折疊管應(yīng)用的行業(yè)主要有以下幾個(gè)： 汽車(chē)行業(yè)： 熱交換系統(tǒng)：用于汽車(chē)的散熱器、中冷器、油冷器等熱交換部件。大截面多流道折疊管的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能夠增加流體的接觸面積，提高換熱效率，從而有效地降低發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等關(guān)鍵部件的工作溫度，保證汽車(chē)的正常運(yùn)行和性能發(fā)揮。例如，在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中，中冷器使用這種折疊管可以快速降低進(jìn)氣溫度，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率和功率輸出。
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